市场深度调整

12月上旬重点企业粗钢日产量174.90万吨，增量3.60万吨，旬环比增加2.11%；日均生铁171.60万吨，环比增3.77%。数据同时显示，12月上旬统计重点钢铁企业本旬末库存量为1470.90万吨，较上一旬末增加39.50万吨，环比增加2.76%。

国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为2873元，较昨日跌9元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3036元，较昨日跌5元，国内重点中心城市1.0mm冷轧卷的平均价格为3801元，较昨日跌7元；国内重点城市20mm中板平均价格为2924元，较昨日跌3元。唐山地区65-66品位酸性干基铁精粉价格660元，较昨日跌10元；唐山地区二级冶金焦价格1060元，与昨日持平。

地区北京、沈阳、广州、杭州、西安、郑州等地价格纷纷下行，冷轧板和中厚板市场跌幅也较为突出，冷轧板市场主要受到需求下滑、冷热轧转化比提升以及产能上量加快等因素压制，整体呈现持续下行格局，主要地区冷轧价格已运行至3700元左右，中厚板市场武安地区锁价已大幅下调至2650元，行情跌幅有所加速，而热轧板的表现相对要坚挺，将继续压制钢材现货走势，成品材市场深度的调整仍未接近尾声，而随着年底资金压力的越发突显，国内钢材价格或仍将延续疲弱行情。2015年钢材进出口关税的调整中也并未涉及到退税问题，但是退税取消的预期仍旧较强，钢企在出口接单上较为谨慎，也整体增加了国内资源的投放压力。从目前钢市的情势来看，还是维持前期观点，一是承接着产业结构调整下整个行业性需求下滑风险，另一方面则是自身供需格局转换的必要，现货市场的重创仍不可避免，后期调整下行的操作仍将延续。

随后低位震荡，最低2531元，最高2549元，报收于2540元，较上一交易日(16日)结算价跌4元，成交3，543，628手，持仓量2，514，310手，减5，466手。最低2870元，最高2900元，报收于2882元/吨，较上一交易日(16日)结算价跌14元，成交4，874手，持仓量15，000手，增340手。国家发改委在其官网公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，确定本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，机场工程总投资799.8亿元。除了北京新机场，发改委还在本月15日集中批复了5个公路项目，包括广西壮族自治区河池至百色公路建设、四川省汶川至马尔康公路建设、广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路建设等项目。加上新机场，6个项目总投资额达1922.9亿元。进入四季度以来，国家发改委已经批复了27个项目，总投资达11651亿元，并且多集中在交通基建领域。