解决商业的大市场问题

钢铁企业所谓的出口成本优势，有相当部分是建立在税收、环境保护成本折算的基础上的，国外部分国家之所以选择大量进口中国钢材，一方面是有些国家确实比不上中国的“成本比较优势”，另一方面则是在考量环境等综合因素。因而，也有业内人士呼吁，钢铁始终是中国环境的“污染大户”，钢材出口可以当做是缓解产能过剩的渠道，但绝不能是主要武器。

“钢材是否加硼、加铬，不能刻意，要考虑到产品的化学性能，国家政策不主张为了享受退税刻意加进这些元素，需求方同样也不主张”，他认为，在能否享受到出口退税上，能享受到最好，不能享受也不能刻意去追求，企业出口更多的还是要根据自身情况而定。虽然铁矿石原料价格下跌了，钢材价格也在下跌，而且原料价格下跌是有滞后效应的，当前用到的铁矿石原料还是价格相对高的，是前期购进的库存产品。

今年能否仍然会增加出口，他表示还不好说，在经济观察报的采访中，其他钢铁企业也多是观望。公司会在现实的效益和中长期效益之间做权衡，综合考量后再决定是否增加出口。

“出口肯定优先选择有国家退税政策的品种，另一方面，也会考虑出口边际效益比较高的品种。”山东钢铁集团一位内部人士告诉经济观察报，含硼品种取消退税政策后，也不一定就不再选择这个品种出口。在他看来，“因为取消退税后，这个品种的钢材价格却可能相应提上来。这种情况下，只要边际效益比较高，就还会作为出口品种去做”。

“含硼钢退税取消后，就去做含铬钢”的出口，“钢铁企业不是想生产什么品种就能生产出来。比如，汽车用的、家电用的产品能达标的就那么几家，不是所有的钢铁企业都能生产出相应的产品”，他认为，含铬的钢材品种，刚涉足的钢铁企业肯定不如做得时间长的，因此，还是要选择自身的优势品种做出口”。

尽管去年钢材出口量很大，但也只占国内钢铁生产总量的10%，大部分还是消化在国内。国内钢铁生产商、贸易商在出口时，除了退税考虑，还是希望能在国外找到合作企业，建立长期的渠道。但近年来，钢企出口也受到贸易摩擦，贸易保护措施的限制，不得不拓展更多的国外市场。“如果类似含铬钢材依然可以取得退税，那么，对于企业来说只是收益缩减一点，依然可以维持一定出口，出口量会有反复，减少也会有变通支撑”。